С какой периодичностью начальник электровозного депо или механик структурного подразделения шахтного транспорта должны осматривать каждый локомотив, находящийся в эксплуатации? | Б.5.3
Ответы на экзаменационные тесты

С какой периодичностью начальник электровозного депо или механик структурного подразделения шахтного транспорта должны осматривать каждый локомотив, находящийся в эксплуатации? | Б.5.3

Вопрос взят из экзаменационного теста Ростехнадзора: Б.5.3 Разработка угольных месторождений подземным способом. 
Данный вопрос может встречаться в других направлениях.
Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте prombez24 (кликните по ссылке)

Так же на наших платформах представлены следующие актуальные направления для подготовки:
Охрана труда (Программы А, Б, В, ОПП, СИЗ, ЕИСОТ)
Промышленная безопасность (А.1 - Б.12, В.1-В.5, Г.1, Г.2)
Электробезопасность (II - V гр. до и выше 1000В, промышленные и непромышленные потребители, спецвопросы, ГЭС и ТЭС, системный оператор)
ДОПОГ (перевозка опасных грузов)Охотминимум (получение охотничьего билета)
ГИМС (права для управления маломерным судном - катер, гидроцикл)
Гостехнадзор (права для управления самоходными машинами - экскаватор, трактор, квадроцикл)
Безопасное владение оружием (для получения разрешения на оружие)
262. Локомотив, находящийся в эксплуатации, осматривают в следующие сроки:
ежесменно - машинист при приемке локомотива;
при выпуске локомотива на линию - дежурный электрослесарь;
еженедельно - начальник электровозного депо или механик структурного подразделения шахтного транспорта;
один раз в месяц - главный механик шахты совместно с механиком структурного подразделения шахтного транспорта
один раз в квартал - руководитель энергомеханической службы угледобывающей организации совместно с главным механиком шахты и (или) механиком структурного подразделения шахтного транспорта.
Результаты ежесменных осмотров фиксируют в путевом листе, а других видов осмотров - в книге осмотра локомотива.
Ежегодно проводят технический осмотр локомотивов в соответствии с положением, разработанным в угледобывающей организации.