Какая пара сил будет приводить парусное судно к ветру при крене на подветренный борт, если центр парусности находится в корму от центра бокового сопротивления? | МПС
Ответы на экзаменационные тесты

Какая пара сил будет приводить парусное судно к ветру при крене на подветренный борт, если центр парусности находится в корму от центра бокового сопротивления? | МПС

Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте profitest24 (Кликните по ссылке)
Вопрос взят из экзаменационного теста ГИМС Тип Судна - Маломерное парусное судно (МПС) 
Данный вопрос может встречаться в других направлениях.

Так же на наших платформах представлены следующие актуальные направления для подготовки:
ДОПОГ (Базовый курс, цистерны, 1 класс, 7 класс)
Гостехнадзор (права для правления самоходной машиной - экскаваторы, трактора, вездеходы, квадроциклы)
Безопасное владение оружием (для получения разрешения на оружие)
Охрана (4-6 разряды, ведомственная охрана)
Охотминимум (получение охотничьего билета)
Центр парусности и центр бокового сопротивления никогда не находятся непосредственно один над другим в продольной плоскости судна и поэтому никогда не уравновешиваются. Если центр парусности смещен относительно центра бокового сопротивления в сторону кормы, судно будет все время стремиться к повороту против ветра и потребуется корректировка румпелем, так проявляется тенденция судна приводиться к ветру. Силе дрейфа (считаем её приложенной в центре парусности) противодействует сила бокового сопротивления корпуса яхты. Силу бокового сопротивления считают приложенной в центре бокового сопротивления.