В какой момент экипаж должен растравить стаксель-шкот при повороте оверштаг? | МПС
Ответы на экзаменационные тесты

В какой момент экипаж должен растравить стаксель-шкот при повороте оверштаг? | МПС

Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте profitest24 (Кликните по ссылке)
Вопрос взят из экзаменационного теста ГИМС Тип Судна - Маломерное парусное судно (МПС) 
Данный вопрос может встречаться в других направлениях.

Так же на наших платформах представлены следующие актуальные направления для подготовки:
ДОПОГ (Базовый курс, цистерны, 1 класс, 7 класс)
Гостехнадзор (права для правления самоходной машиной - экскаваторы, трактора, вездеходы, квадроциклы)
Безопасное владение оружием (для получения разрешения на оружие)
Охрана (4-6 разряды, ведомственная охрана)
Охотминимум (получение охотничьего билета)
Согласно технике выполнения поворота оверштаг, растравливание стаксель-шкота должно происходить именно в тот момент, когда парус перестает эффективно работать на старом галсе. Это обеспечивает:
Оптимальное выполнение поворота:
Сохранение тяги до последнего момента
Плавный переход паруса на новый галс
Минимизация потери скорости