Ответы на экзаменационные тесты
Следуя в тумане Вы обнаружили на экране РЛС слева, впереди траверза, эхо-сигнал судна и установили, что развивается ситуация опасного сближения с ним. Какое утверждение является правильным? | МП
Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте profitest24 (Кликните по ссылке)
Вопрос взят из экзаменационного теста ГИМС Район плавания - Внутренние морские воды и территориальное море РФ (МП).
Данный вопрос может встречаться в других направлениях.
Так же на наших платформах представлены следующие актуальные направления для подготовки:
ДОПОГ (Базовый курс, цистерны, 1 класс, 7 класс)
ДОПОГ (Базовый курс, цистерны, 1 класс, 7 класс)
Гостехнадзор (права для правления самоходной машиной - экскаваторы, трактора, вездеходы, квадроциклы)
Безопасное владение оружием (для получения разрешения на оружие)
Охрана (4-6 разряды, ведомственная охрана)
Охотминимум (получение охотничьего билета)
Безопасное владение оружием (для получения разрешения на оружие)
Охрана (4-6 разряды, ведомственная охрана)
Охотминимум (получение охотничьего билета)
п. 19 Международных правил предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72)
Судно, которое обнаружило присутствие другого судна только с помощью радиолокатора, должно определить, развивается ли ситуация чрезмерного сближения и (или) существует ли опасность столкновения. Если это так, то оно должно своевременно предпринять действие для расхождения, причём если этим действием является изменение курса, то, насколько это возможно, следует избегать:
изменения курса влево, если другое судно находится впереди траверза и не является обгоняемым;
изменения курса в сторону судна, находящегося на траверзе или позади траверза.
Судно, которое обнаружило присутствие другого судна только с помощью радиолокатора, должно определить, развивается ли ситуация чрезмерного сближения и (или) существует ли опасность столкновения. Если это так, то оно должно своевременно предпринять действие для расхождения, причём если этим действием является изменение курса, то, насколько это возможно, следует избегать:
изменения курса влево, если другое судно находится впереди траверза и не является обгоняемым;
изменения курса в сторону судна, находящегося на траверзе или позади траверза.