Рулевое колесо при работающем двигателе вращается в обе стороны с большим усилием, штоки гидроцилиндров при этом незначительно перемещаются в ту или иную сторону. Причины: |

“Залег” поршень предохранительного клапана или засорилось его дроссельное отверстие.

Недостаточное давление в системе гидрообъемного рулевого управления.

Наличие воздуха в гидросистеме рулевого управления.

Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте ПрофиТест24 (Кликните по ссылке)

Вопрос взят из экзаменационного теста Гостехнадзора на тракториста-машиниста Категории F.

Данный вопрос может встречаться в других направлениях.