Что из перечисленного не учитывается в обязательном порядке с целью определения рисков при проектировании технологических трубопроводов? | Б.2.1
Ответы на экзаменационные тесты

Что из перечисленного не учитывается в обязательном порядке с целью определения рисков при проектировании технологических трубопроводов? | Б.2.1

Вопрос взят из экзаменационного теста Ростехнадзора: Б.2.1 Эксплуатация объектов нефтяной и газовой промышленности. 
Данный вопрос может встречаться в других направлениях.
Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте prombez24 (кликните по ссылке)

Так же на наших платформах представлены следующие актуальные направления для подготовки:
Охрана труда (Программы А, Б, В, ОПП, СИЗ, ЕИСОТ)
Промышленная безопасность (А.1 - Б.12, В.1-В.5, Г.1, Г.2)
Электробезопасность (II - V гр. до и выше 1000В, промышленные и непромышленные потребители, спецвопросы, ГЭС и ТЭС, системный оператор)
ДОПОГ (перевозка опасных грузов)Охотминимум (получение охотничьего билета)
ГИМС (права для управления маломерным судном - катер, гидроцикл)
Гостехнадзор (права для управления самоходными машинами - экскаватор, трактор, квадроцикл)
Безопасное владение оружием (для получения разрешения на оружие)
13. При проектировании технологических трубопроводов с целью определения рисков должны учитываться все возможные виды опасности, связанные с применением технологических трубопроводов, в том числе: а) наличие горючих, взрывопожароопасных, токсичных и (или) химически активных сред; б) недопустимые отклонения технологических параметров (давление, температура, скорости движения сред), влияющих на безопасность; в) пожар, чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера; г) перегрев и охлаждение от температуры окружающего воздуха; д) изменения внутреннего сечения и повреждения, связанные с отложениями на внутренних поверхностях; е) наличие незащищенных подвижных элементов; ж) вибрация; з) коррозия или иные виды износа поверхностей элементов; и) неисправность предохранительных устройств; к) усталость при переменных нагрузках;л) высокая температура транспортируемой среды