Каким образом составляются поперечные сечения строительных, гидротехнических и деривационных тоннелей при оформлении маркшейдерской графической документации? | Б.6.3
*Может быть несколько верных вариантов
Вопрос взят из экзаменационного теста Ростехнадзора: Б.6.3 Маркшейдерское обеспечение безопасного ведения горных работ при осуществлении разработки месторождений полезных ископаемых подземным способом.
Данный вопрос может встречаться в других направлениях.
Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте prombez24 (кликните по ссылке)
Так же на наших платформах представлены следующие актуальные направления для подготовки:
Охрана труда (Программы А, Б, В, ОПП, СИЗ, ЕИСОТ) ДОПОГ (перевозка опасных грузов)Охотминимум (получение охотничьего билета)ГИМС (права для управления маломерным судном - катер, гидроцикл) Гостехнадзор (права для управления самоходными машинами - экскаватор, трактор, квадроцикл)
Ссылка на нормативный правовой акт:
п. 162 Правил осуществления маркшейдерской деятельности, утв. приказом Ростехнадзора от 19.05.2023 N 186
162. Поперечные сечения строительных, гидротехнических и деривационных тоннелей составляются:
для тоннелей протяженностью до 1000 м включительно - через 10 м;
для тоннелей протяженностью более 1000 м - через 20 м.
Для тоннелей более 1000 м могут быть составлены типовые графические поперечные сечения по типам обделок. На участок типовой обделки составляются не менее трех сечений (начало, середина и конец типового участка), а также в характерных местах с указанием пикетажа.
В зависимости от площади поперечных сечений масштабы поперечных сечений тоннелей выбираются согласно таблице 5 приложения № 3 к настоящим Правилам.
На поперечных сечениях отображаются: оси тоннелей, обделка стен, лотка, свода, крепь, дренаж, границы железобетонной, бетонной обделок и цементации, проектный контур сечения и фактический контур горных разработок (для тоннелей, сооружаемых без обделок), а также указываются проектная и фактическая толщина обделок стен, лотка, свода, расстояния от оси до стен, отметки лотка, свода, фактические расстояния от проектного до фактического контура (для тоннелей, сооружаемых без обделок).