В каких случаях водитель городского электротранспорта может находиться на крыше для проведения технического осмотра и ремонта крышевого оборудования? |

Если у водителя имеется группа III по электробезопасности.

Если водитель обучен работам на высоте.

Если у водителя имеется группа III по электробезопасности и он обучен работам на высоте.

Если произошла экстренная ситуация.

Водителю запрещено осуществлять работы такого вида.

Вопрос взят из экзаменационного теста по охране труда ЕИСОТ Минтруда: Безопасные методы и приемы выполнения работ при размещении, монтаже, техническом обслуживании и ремонте технологического оборудования

Данный вопрос может встречаться в других направлениях.

Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте prombez24 (кликните по ссылке)

Так же на наших платформах представлены следующие актуальные направления для подготовки:
Охрана труда (Программы А, Б, В, ОПП, СИЗ, ЕИСОТ)
Промышленная безопасность (А.1 - Б.12, В.1-В.5, Г.1, Г.2)
Электробезопасность (II - V гр. до и выше 1000В, промышленные и непромышленные потребители, спецвопросы, ГЭС и ТЭС, системный оператор)

Аттестация экспертов СОУТ

ГИМС (права для управления маломерным судном - катер, гидроцикл)

Гостехнадзор (права для управления самоходными машинами - экскаватор, трактор, квадроцикл)

Безопасное владение оружием (для получения разрешения на оружие)

Ссылка на нормативный правовой акт:

п. 107 Правил по охране труда на городском электрическом транспорте, утв. Приказом Минтруда России от 09.12.2020 N 875н

107. Водителю городского электротранспорта запрещается находиться на крыше для проведения технического осмотра и ремонта крышевого оборудования. Работы на крыше выполняются работниками бригады технической помощи.
При работе на линии водителю троллейбуса разрешается без вызова бригады технической помощи выполнять ремонт и установку головок токоприемников и замену контактных вставок.