Какая периодичность испытания подъемных канатов на грузовых, аварийно-ремонтных и передвижных подъемных установках? | Б.4.4
Ответы на экзаменационные тесты

Какая периодичность испытания подъемных канатов на грузовых, аварийно-ремонтных и передвижных подъемных установках? | Б.4.4

Вопрос взят из экзаменационного теста Ростехнадзора: Б.4.4 Разработка месторождений полезных ископаемых подземным способом. 
Данный вопрос может встречаться в других направлениях.
Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте prombez24 (кликните по ссылке)

Так же на наших платформах представлены следующие актуальные направления для подготовки:
Охрана труда (Программы А, Б, В, ОПП, СИЗ, ЕИСОТ)
Промышленная безопасность (А.1 - Б.12, В.1-В.5, Г.1, Г.2)
Электробезопасность (II - V гр. до и выше 1000В, промышленные и непромышленные потребители, спецвопросы, ГЭС и ТЭС, системный оператор)
ДОПОГ (перевозка опасных грузов)Охотминимум (получение охотничьего билета)
ГИМС (права для управления маломерным судном - катер, гидроцикл)
Гостехнадзор (права для управления самоходными машинами - экскаватор, трактор, квадроцикл)
Безопасное владение оружием (для получения разрешения на оружие)
518. Канаты, испытанные перед навеской, должны повторно испытываться (за исключением канатов в установках с одноканатными и многоканатными шкивами трения; канатов для подвески полков и нижних уравновешивающих канатов) в следующие сроки:
- через каждые 6 месяцев - на людских и грузолюдских подъемных установках, а также для проходческих люлек;
- через 12 месяцев после навески и затем через каждые 6 месяцев - на грузовых, аварийно-ремонтных и передвижных подъемных установках, а также для спасательных лестниц;
- через 6 месяцев после навески, а затем через каждые 3 месяцев - подъемные многопрядные неоцинкованные малокрутящиеся канаты (грузовые и грузолюдские).
Срок повторных испытаний канатов исчисляется с момента их навески.
Периодичность испытаний канатов может быть увеличена, если они проходят инструментальный неразрушающий контроль дефектоскопами на обнаружение оборванных проволок и потерю сечения металла в соответствии с таблицей № 6.