Вопрос взят из экзаменационного теста Ростехнадзора: Б.9.8 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог.
Данный вопрос может встречаться в других направлениях.
Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте prombez24 (кликните по ссылке) 2. Требования настоящих ФНП распространяются на ОПО, состоящие из строительной части (здания и сооружения) и технического устройства (технологического оборудования), служащего для транспортирования грузов в подвижном составе (вагонетках, имеющих в своем составе ходовые тележки, шарнирную подвеску, откидывающийся или раскрывающийся кузов), перемещающемся по канатам и/или посредством канатов, которые поддерживаются установленными на линии опорами (далее — ГПКД, грузовые подвесные канатные дороги), и оборудование, используемое совместно с ГПКД:
ГПКД с непрерывным кольцевым движением прикрепленного к канату, предназначенному для перемещения прикрепленного к нему подвижного состава (далее — несуще-тяговый канат) подвижным составом, отцепляемым от каната на станциях (далее — одноканатные кольцевые ГКПД с отцепляемым на станциях подвижным составом);
ГПКД с непрерывным кольцевым движением подвижного состава, прикрепленного к несуще-тяговому канату (далее — одноканатные кольцевые ГКПД с неотцепляемым на станциях подвижным составом)
ГПКД с непрерывным кольцевым движением отцепляемого на станциях подвижного состава по несущему канату (или жесткому рельсу) посредством каната, предназначенного для перемещения подвижного состава по несущему канату или рельсовому пути (далее — тяговый канат) (далее — двухканатные кольцевые ГКПД с отцепляемым на станциях подвижным составом);
ГПКД с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава, прикрепленного к несуще-тяговому канату (далее — одноканатные ГПКД);
ГПКД с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава по канату, по которому перемещается подвижной состав (далее — несущему канату) посредством тягового каната (далее — двухканатные ГПКД с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава).