Б10. Требования промышленной безопасности при транспортировании опасных веществ | ПБ 1546.3

Б10. Требования промышленной безопасности при транспортировании опасных веществ | ПБ 1546.3 | Вопросы 126 - 130

Вопрос #126

В каких случаях разрешается пропуск локомотивов, занятых на поездной и маневровой работе по перевозке опасных грузов, на незакрепленные участки?

В исключительных случаях разрешается начальником железной дороги.

Не разрешается ни в каких случаях.

В исключительных случаях разрешается инспектором Ростехнадзора.

В случаях, когда локомотивы удовлетворяют требованиям государственных стандартов.

Вопрос #127

Кем должен обслуживаться сборный поезд, в состав которого включены вагоны со взрывчатыми материалами?

Работником составительской бригады.

Помощником машиниста, выполняющим обязанности главного кондуктора.

Работником кондукторской бригады.

Всеми перечисленными лицами.

Вопрос #128

В каком случае допускается перевозка баллонов с жидким хлором в железнодорожных вагонах без клетей в вертикальном положении?

Допускается при условии сопровождения груза двумя наблюдающими.

Допускается при наличии специального разрешения Ространснадзора.

Допускается при наличии на баллонах предохранительных колец и при условии плотной загрузки вагона.

Перевозка баллонов с жидким хлором без клетей не допускается ни в каком случае.

Вопрос #129

Какие рукава, используемые для присоединения железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки жидкого аммиака к сливо-наливным трубопроводам, могут быть с текстильным каркасом?

Любые резиновые рукава.

Рукава с внутренним диаметром 32 мм.

Рукава, стойкие в среде аммиака при температуре от -34 °С до +50 °С.

Любые металлические рукава.

Вопрос #130

Под каким давлением должен быть опрессован газообразным аммиаком котел вагона-цистерны для перевозки жидкого аммиака перед наливом?

2,0 - 2,6 МПа (20 - 26 кгс/см2).

2,6 - 3,1 МПа (26 - 31 кгс/см2).

1,0 - 1,6 МПа (10 - 16 кгс/см2).

1,6 - 2,0 МПа (16 - 20 кгс/см2).

Назад к билетам