Б9. Требования промышленной безопасности к подъемным сооружениям | ПБ 1217.2

Б9. Требования промышленной безопасности к подъемным сооружениям | ПБ 1217.2 | Вопросы 6 - 10

Вопрос #6

Какой максимальный продольный уклон буксировочной дорожки допускается в общем случае для дорог с двухместными буксировочными устройствами?

22о.

14о у шкивов и 22о на линии.

26о.

30о.

Вопрос #7

Какой угол отклонения в плане на опоре допускается для несуще-тяговых канатов пассажирских подвесных канатных дорог (далее – ППКД)?

19о 30’.

30’.

17’.

11о 30’.

Вопрос #8

Какой угол отклонения в плане на опоре допускается для несущих канатов ППКД?

17’.

30’.

11о 30’.

19о 30’.

Вопрос #9

Какой максимальный фактический продольный уклон рельсового пути допускается для фуникулеров?

30’.

17’.

11о 30’.

60о.

Вопрос #10

Какие требования предъявляются к трассе канатных дорог (далее – КД) при прохождении ее в лесистой местности?

При прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на линию КД.

При прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на элементы, оборудование и подвижной состав КД.

Просека под линией канатной дороги должна быть освобождена от лесонасаждений и иметь ширину не менее колеи КД с учетом поперечных колебаний канатов и подвижного состава, за исключением случаев, когда проектом КД не предусмотрена вертикальная эвакуация пассажиров с подвижного состава.

Все вышеперечисленное.

Назад к билетам