PromBez
24
.ru
Онлайн тестирование
Подготовка специалистов к аттестации в Ростехнадзоре
Поделиться
Меню
Главная
Организация аттестации
Государственная пошлина
Порядок аттестации и проверки знаний
Пример создания комиссии по проверке знаний (аттестационной)
Нормативная документация
Обратная связь
Б9. Требования промышленной безопасности к подъемным сооружениям | ПБ 1219.2 | Вопросы 51 - 55
Вопрос #51
В какие сроки осуществляется техническое обслуживание ГПКД?
*Может быть несколько верных вариантов
В сроки, не превышающие 70 дней.
В сроки, не превышающие 60 дней.
В сроки, устанавливаемые в руководстве по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги.
В сроки, не превышающие 90 дней.
52. Какие мероприятия не влияют на определение сроков и объемов текущего среднего капитального ремонта
Плановый технический осмотр.
Техническое освидетельствование.
Техническое обслуживание.
Экспертиза промышленной безопасности.
Вопрос #52
Что из перечисленного согласно ФНП "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог" не проводится при техническом освидетельствовании ГПКД?
Проверка эксплуатационной документации.
Статические и динамические испытания.
Проверка технического состояния оборудования путем осмотра и измерений.
Учебная операция по отработке действий персонала ГПКД в случае возникновения возможной чрезвычайной ситуации.
Поверка контрольных (испытательных) грузов.
Вопрос #53
В какие сроки после начала эксплуатации подлежит экспертизе промышленной безопасности ГПКД при отсутствии в ее паспорте записей о фактическом сроке ее службы?
*Может быть несколько верных вариантов
15 лет.
20 лет.
25 лет.
30 лет.
55. В каком документе указывается срок очередного технического освидетельствования:
В паспорте канатной дороги.
В журнале осмотров и ремонтов.
В указаниях по монтажу, сборке, наладке и регулировке.
В графике ремонтов и осмотров.
Вопрос #54
В каком из перечисленных случаев стальной канат двойной свивки ГПКД не подлежит браковке?
При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7 % и более по сравнению с номинальным диаметром, даже при отсутствии видимых обрывов проволок.
При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника (внутреннего износа, обмятия, разрыва) на 2 % от номинального диаметра у малокрутящихся канатов.
При износе высоты наружной фасонной проволоки замка на 50 % и более у каната закрытой конструкции.
При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа на 40 % и более.
Вопрос #55
При обнаружении каких из перечисленных видов деформаций канаты могут быть допущены к работе?
При обнаружении износа высоты наружной фасонной проволоки замка на 10 % в канате закрытой конструкции.
При обнаружении повреждений в результате температурных воздействий.
При обнаружении корзинообразной деформации.
При обнаружении выдавливания проволок или расслоения прядей.
Проверить
Назад к билетам