Б9. Требования промышленной безопасности к подъемным сооружениям | ПБ 1210.3

Вопрос #61

В соответствии с каким документом должно проводиться техническое обслуживание и ремонт эскалатора?

В соответствии с Рекомендациями организации, выполнившей монтаж эскалатора.

В соответствии с Рекомендациями специализированной организации, проводившей экспертизу промышленной безопасности.

В соответствии с инструкцией по мерам безопасности при выполнении работ и охране труда.

В соответствии с Руководством по эксплуатации эскалатора организации-изготовителя.

Вопрос #62

В каком случае допускается эксплуатация эскалатора метрополитена?

При отсутствии персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке.

При отсутствии трещин в металлоконструкции и элементах оборудования.

При условиях окружающей среды, не соответствующих требованиям эксплуатационной документации.

При истекшем сроке технического освидетельствования.

Вопрос #63

Какое положение по эксплуатации эскалатора не соответствует требованиям Федеральных норм и правил "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах"?

Ввод эскалатора в эксплуатацию после капитального ремонта осуществляет владелец ОПО при наличии квалифицированных специалистов.

Техническое обслуживание проводится в сроки, устанавливаемые в руководстве по эксплуатации или в инструкции по техническому обслуживанию.

Техническое обслуживание должно включать в себя осмотр, смазку, замер износа, очистку, при необходимости регулировку и замену узлов и деталей.

Основанием для остановки на капитальный ремонт эскалатора является только фактическое техническое состояние эскалатора.

Вопрос #64

Сколько должна составлять норма межремонтного пробега для капитального ремонта, если она не установлена изготовителем эскалатора?

Не более 150000 км.

Не более 165000 км.

Не более 170000 км.

Не более 175000 км.

Вопрос #65

Каким образом не может быть установлен объем текущего, среднего и капитального ремонта?

В порядке планового технического осмотра.

В порядке технического освидетельствования.

В порядке экспертизы промышленной безопасности.

В порядке нерегламентированного технического обслуживания.