Б9. Требования промышленной безопасности к подъемным сооружениям | ПБ 1210.3

Вопрос #41

Каким образом необходимо проводить обкатку модернизированного (реконструированного) эскалатора или эскалатора после проведенного капитального (капитально-восстановительного) ремонта?

В течение 24 часов непрерывной работы от главного привода, по 12 часов в каждую сторону.

В течение 6 часов от вспомогательного привода, следующие 6 часов - от главного привода.

В течение 12 часов непрерывной работы от главного привода, по 6 часов в каждую сторону.

В течение 48 часов непрерывной работы от главного привода, по 24 часа в каждом направлении.

Вопрос #42

В каких целях не проводится техническое освидетельствование эскалатора?

В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" и паспортным данным.

В целях подтверждения технического состояния эскалатора, обеспечивающего его безопасное использование по назначению.

В целях подтверждения соответствия эксплуатации, содержания и обслуживания эскалатора требованиям Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах".

В целях подтверждения соответствия эскалатора и его устройства требованиям технического регламента "О безопасности машин и оборудования".

Вопрос #43

В какие сроки должно проводиться техническое освидетельствование эскалатора после ввода его в эксплуатацию?

Не реже одного раза в квартал.

Не реже одного раза в 6 месяцев.

Не реже одного раза в 12 месяцев.

Не реже одного раза в два года.

Вопрос #44

Какие нормативные документы регламентируют порядок и объем работ технического освидетельствования эскалаторов в метрополитенах?

Руководство по эксплуатации эскалатора и Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах".

Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" и технический регламент "О безопасности машин и оборудования".

Обоснование безопасности и руководство (инструкция) по ремонту.

Руководство (инструкция) по монтажу, пуску, регулированию и обкатке.

Вопрос #45

В каком случае эскалатор метрополитена не подлежит экспертизе промышленной безопасности?

До начала применения на ОПО.

По истечении срока службы или при превышении количества циклов нагрузки эскалатора, установленных организацией-изготовителем.

После проведения работ, связанных с изменением конструкции, заменой материала несущих элементов эскалатора, либо восстановительного ремонта после аварии на ОПО, в результате которых был поврежден эскалатор.

При отсутствии в технической документации данных о сроке службы эскалатора, если фактический срок его службы составляет 10 лет.