Вопрос взят из экзаменационного теста Ростехнадзора: Б.10.1 Транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом.
Данный вопрос может встречаться в других направлениях.
Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте prombez24 (кликните по ссылке)
Так же на наших платформах представлены следующие актуальные направления для подготовки:
Охрана труда (Программы А, Б, В, ОПП, СИЗ, ЕИСОТ) ДОПОГ (перевозка опасных грузов)Охотминимум (получение охотничьего билета)ГИМС (права для управления маломерным судном - катер, гидроцикл) Гостехнадзор (права для управления самоходными машинами - экскаватор, трактор, квадроцикл)4.3.1 Конструкция вагонов-цистерн должна обеспечивать соответствие требованиям ГОСТ 33211 следующих показателей: а) напряжения при квазистатических нагружениях; б) напряжения при соударениях; в) напряжения при проведении погрузочно-разгрузочных работ; г) напряжения при проведении ремонтных работ; д) коэффициент запаса сопротивления усталости; е) коэффициент запаса устойчивости колеса от схода с рельсов; ж) коэффициент запаса устойчивости колеса от схода с рельсов при выжимании; и) коэффициент запаса устойчивости от опрокидывания; к) отношение рамной силы к статической осевой нагрузке не хуже уровня "допустимый" по ГОСТ 33211-2014 (таблица 14); л) коэффициент динамической добавки обрессоренных и необрессоренных частей не хуже уровня "допустимый" по ГОСТ 33211-2014 (таблица 14); м) вертикальное и боковое ускорение обрессоренных частей не хуже уровня "допустимый" по ГОСТ 33211-2014 (таблица 14); н) автоматическое сцепление и проход сцепленными вагонами кривых участков пути; п) обеспечение прохода вагонов в сцепе сортировочной горки и аппарельного съезда парома, при этом для вагонов-цистерн, оборудованных тележками по ГОСТ 34763.1, требования к показателям по перечислениям е), к), л) (коэффициент запаса устойчивости колеса от схода с рельсов, отношение рамной силы к статической осевой нагрузке, коэффициенты динамической добавки) принимают по ГОСТ 34763.1.