Как часто осуществляется проверка средств связи на канатной дороге? | Б.9.7
Ответы на экзаменационные тесты

Как часто осуществляется проверка средств связи на канатной дороге? | Б.9.7

Вопрос взят из экзаменационного теста Ростехнадзора: Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги. 
Данный вопрос может встречаться в других направлениях.
Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте prombez24 (кликните по ссылке)

Так же на наших платформах представлены следующие актуальные направления для подготовки:
Охрана труда (Программы А, Б, В, ОПП, СИЗ, ЕИСОТ)
Промышленная безопасность (А.1 - Б.12, В.1-В.5, Г.1, Г.2)
Электробезопасность (II - V гр. до и выше 1000В, промышленные и непромышленные потребители, спецвопросы, ГЭС и ТЭС, системный оператор)
ДОПОГ (перевозка опасных грузов)Охотминимум (получение охотничьего билета)
ГИМС (права для управления маломерным судном - катер, гидроцикл)
Гостехнадзор (права для управления самоходными машинами - экскаватор, трактор, квадроцикл)
Безопасное владение оружием (для получения разрешения на оружие)
564. Ежедневные проверки включают в себя: проверку функционирования системы натяжения; проверку состояния информационных щитов и знаков; наличие информации о метеорологических условиях (обледенение, снег, ветер); проверку функционирования анемометров; проверку функционирования устройств механической блокировки (если предполагается, что они могут быть заблокированы инеем, льдом или посторонним предметом); проверку функционирования средств связи на КД; выявление любых шумов, скрежета и звуков, не характерных для нормальной работы КД; визуальный контроль подвижного состава; проверку функционирования выключателей остановки, расположенных в зонах посадки и высадки; проверку функционирования аппаратуры управления с изменением скорости движения КД; проверку функционирования шкафов управления; проверку площадок посадки и высадки, включая проверку расстояния между поверхностью площадки и поверхностью сиденья; проверку отсутствия угроз окружающей среды, которые могут быть опасными для КД.