Какие требования к дефлектору, который должен быть предусмотрен в конструкции балюстрады для препятствования затягиванию элементов одежды и обуви в зазор между ступенью и фартуком эскалатора, указаны неверно? | Б.9.1

Дефлектор должен заканчиваться у входных площадок на расстоянии не менее чем 50 мм до линии пересечения гребенки и не более чем 150 мм за линией пересечения гребенки

Дефлектор должен заканчиваться у входных площадок на расстоянии не менее чем 150 мм до линии пересечения гребенки и не более чем 50 мм за линией пересечения гребенки

Дефлектор должен заканчиваться у входных площадок на расстоянии не менее чем 50 мм до линии пересечения гребенки и не более чем 50 мм за линией пересечения гребенки

Предыдущий вопрос Следующий вопрос

Вопрос взят из экзаменационного теста Ростехнадзора: Б.9.1 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются эскалаторы в метрополитенах.

Данный вопрос может встречаться в других направлениях.

Подготовиться к экзамену и пройти полноценный тест вы можете на бесплатном сайте prombez24 (кликните по ссылке)

Ссылка на нормативный правовой акт:

п. 92 ФНП Правил безопасности эскалаторов в метрополитенах, утв. приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 N 488

92. Дефлекторы должны состоять из жесткой и гибкой частей. Дефлекторы должны иметь скругленные края. Головки крепежных деталей и соединительные элементы стыков не должны выступать в область движения.
Конструкция, размеры и расположение дефлекторов на балюстраде должны соответствовать требованиям раздела 5.8.9 ГОСТ 33966.1-2016.
Дефлектор должен заканчиваться у входных площадок на расстоянии не менее чем 50 мм до линии пересечения гребенки и не более чем 150 мм за линией пересечения гребенки. Концы дефлектора должны иметь плавные переходы к фартуку.