Б.9.8 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.8 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог

41. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для несущих канатов?
42. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для тяговых канатов?
43. Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы несущего каната?
44. Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы натяжных, сетевых и расчалочных канатов?
45. Какое допускается максимальное число соединений несущего или тягового канатов на 1 км их длины при частичной замене во время эксплуатации?
46. Какая установлена минимальная длина счалки тягового (несуще-тягового) каната?
47. Каким перечисленным способом допускается соединять натяжной канат с несущим канатом?
48. Какое должно быть минимальное число витков несущего каната на якорном барабане?
49. Какое устанавливается минимальное натяжение тягового каната кольцевых грузовых подвесных канатных дорог?
50. Согласно каким документам должно осуществляться закрепление в муфтах несущих канатов?