Б.9.8 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.8 Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог

51. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь тяговые канаты?
52. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для несущих канатов?
53. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для тяговых канатов?
54. Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы несущего каната?
55. Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы натяжных, сетевых и расчалочных канатов?
56. Какое допускается максимальное число соединений несущего или тягового канатов на 1 км их длины при частичной замене во время эксплуатации?
57. Какая установлена минимальная длина счалки тягового (несуще-тягового) каната?
58. Каким перечисленным способом допускается соединять натяжной канат с несущим канатом?
59. Какое должно быть минимальное число витков несущего каната на якорном барабане?
60. Какое устанавливается минимальное натяжение тягового каната кольцевых грузовых подвесных канатных дорог?