Б.6.4 Маркшейдерское обеспечение безопасного ведения горных работ при осуществлении разработки месторождений полезных ископаемых открытым способом
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.6.4 Маркшейдерское обеспечение безопасного ведения горных работ при осуществлении разработки месторождений полезных ископаемых открытым способом

51. С какой периодичностью необходимо обновлять схему транспортных коммуникаций на угольных разрезах, нанесенную на план горных работ?
52. Какая ширина проезжей дороги устанавливается на переездах временных железнодорожных путей для автосамосвалов грузоподъемностью до 10 т при однополосном движении?
53. Какая ширина проезжей дороги устанавливается на переездах временных железнодорожных путей для автосамосвалов грузоподъемностью до 10 т при двухполосном движении?
54. Каким образом требуется производить перегон горнотранспортных и строительно-дорожных машин (экскаваторов, буровых станков) и перевозки их на транспортных средствах на расстояние более 1 км, а также при необходимости отключения пересекаемых воздушных линий электропередач?
55. Какое нормальное положение шлагбаумов автоматизированного и неавтоматизированного переездов должно быть?
56. С каким перечисленным лицом согласовываются графики проведения учебных тревог на угольном разрезе?
57. Какие перечисленные сведения учитываются инструкцией по эксплуатации железнодорожного транспорта угольного разреза при установлении скорости движения поездов на железнодорожных путях угольного разреза?
58. На каком расстоянии устанавливаются предохранительные упоры от конца рельсов на забойных и отвальных железнодорожных путях?
59. Какое из перечисленных требований при разработке угольных месторождений открытым способом к следованию поездов вагонами вперед указано неверно?
60. Какая устанавливается высота подвески контактного провода на постоянных путях над головкой рельса на станциях и на перегонах соответственно?