Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги

131. Какое из перечисленных требований к процессу эвакуации пассажиров с подвижного состава канатных дорог (далее - КД) не должно соблюдаться?
132. Какое минимальное расстояние должно составлять между буксировочными дорожками при параллельном прохождении линий буксировочных канатных дорог и безопорных буксировочных канатных дорог?
133. Каким перечисленными способами разрешается информировать пассажиров о сложившейся нештатной ситуации?
134. Как часто следует проводить учебную эвакуацию в месте канатных дорог, где эвакуация пассажиров наиболее затруднена?
135. Какой максимальный срок проведения эвакуации установлен на канатной дороге?
136. В какой срок должно быть осуществлено оповещение пассажиров о сложившихся обстоятельствах нештатной ситуации?
137. В каком случае не должно быть предусмотрено спасение пассажиров методом эвакуации с подвижного состава в плане мероприятий по эвакуации пассажиров?
138. Кем должен разрабатываться план мероприятий по эвакуации пассажиров для канатной дороги и обеспечить его исполнение?
139. Какие перечисленные меры следует принять, если буксировочная дорожка проходит рядом с местом катания лыжников?
140. На какие перечисленные типы канатных дорог распространяются требования к организации и проведению эвакуационных мероприятий?