Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги

241. Какие из перечисленных требований к натяжным устройствам КД указаны верно?
242. Какие лестницы в шахтах натяжных устройств КД должны быть оснащены приспособлениями для защиты персонала от падения?
243. Какие из перечисленных требований к натяжным устройствам КД указаны неверно?
244. В каком случае разрешается не устанавливать отклоняющие приспособления, предотвращающие сход каната внутрь колеи КД на трассе БКД?
245. Какие из перечисленных требований применимы к роликовым балансирам и шкивам БКД?
246. Какое количество защитных устройств, предотвращающих сход тягового каната и пересечение тягового каната с несущим, должно быть установлено с внутренней и внешней сторон колеи ППКД на роликовых батареях?
247. Какие требования к вагонам маятниковых КД указаны неверно?
248. Каким образом определяется полезная площадь кабины кольцевых КД, если посадка и высадка пассажиров производится при полной остановке кабины?
249. Какой должен быть коэффициент запаса надежности сцепления зажима с учетом допускаемых износов губок каната при двух отцепляемых зажимах, соединяющих подвижной состав ППКД с несуще-тяговым или тяговым канатом?
250. Какие из перечисленных требований к фиксированным зажимам КД указаны неверно?