Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги

91. Какие из перечисленных требований к устройству профилактической кабины КД указаны неверно?
92. Какой минимальный срок службы должны иметь пружины отцепляемых зажимов подвижного состава ППКД?
93. При действии какой нагрузки на вытяжной канат буксировочного устройства он должен вытягиваться до номинальной длины?
94. Какие из перечисленных требований к индикаторному устройству на пункте управления маятниковых КД, осуществляющему контроль за местонахождением подвижного состава на трассе, указаны неверно?
95. Какие из перечисленных требований, предъявляемые к органам управления канатной дорогой, указаны верно?
96. Какие из перечисленных требований к контролю разгона и торможения на КД с отцепляемыми зажимами указаны неверно?
97. Какое из утверждений о работе вводного устройства КД указано верно?
98. Какая допускается минимальная толщина открытого прокатного металлического профиля в металлоконструкциях, устанавливаемых на открытом воздухе?
99. Болты какого класса прочности применяются для болтовых соединений канатных дорог?
100. Какие механические свойства металла шва и сварного соединения должны обеспечить сварочные материалы при сварке металлоконструкций КД?