Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги

81. Какая величина канавок барабана тягового каната должна составлять не менее 1,05d, где d - диаметр каната?
82. Какие из перечисленных требований к барабану тягового каната с канавками указаны верно, где d - диаметр каната?
83. Какая маркировка не наносится на зажим и губки зажима ППКД?
84. Чему должна быть равна сумма длин зажимных губок, состоящая из двух сегментов, для фиксированных зажимов относительно диаметра каната d?
85. Какое допускается максимальное расстояние между обоими концами зажимных губок при охвате каната для КД в отношении к диаметру каната d?
86. Каким образом необходимо производить соединение подвижного состава ППКД с несуще-тяговым канатом при использовании фиксированных зажимов КД?
87. Какой процент от максимально возможного рабочего хода следует использовать в работе пружины отцепляемых зажимов КД?
88. При обеспечении дополнительного контроля безотказной работы каких узлов и устройств вагоны НКД с автоматическим управлением, работающие в тоннелях, могут не оснащаться ловителем?
89. В каком случае устройство на тележке вагона для захвата губками несущего каната или рельса при обрыве или ослаблении натяжения тягового каната наземной канатной дороги должно срабатывать автоматически?
90. Чем из перечисленного не должны быть оборудованы вагоны КД, в которых пассажиров перевозят стоя, без сопровождающего персонала?