Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги

41. Какое из перечисленных требований к органам управления канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться?
42. Какие из перечисленных требований к индикаторному устройству, обеспечивающему индикацию нахождения средств подвижного состава на трассе маятниковых канатных дорог, должно соблюдаться?
43. Сколько пунктов управления должна иметь канатная дорога, с которых должны осуществляться ее управление и остановка, а также все виды контроля?
44. Какие перечисленные требования предъявляются к упорам, которые должны иметь узлы соединения буксировочного устройства с тяговым канатом?
45. Какое максимальное значение угла поперечного раскачивания буксировочных устройств устанавливается на буксировочных канатных дорогах?
46. Что из перечисленного должны иметь вагоны с сопровождающим персоналом наземных канатных дорог (далее - КД)?
47. На сколько необходимо увеличивать ширину буксировочной дорожки на мостах и во впадинах?
48. Какой поперечный уклон буксировочной дорожки допускается?
49. Какое перечисленное значение не должен превышать продольный уклон буксировочной дорожки в общем случае для дорог с двухместными буксировочными устройствами?
50. В вагонах с какой вместимостью должен находиться сопровождающий персонал у пульта управления на возвышении по отношению к уровню пола вагона маятниковых канатных дорог?