Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры

111. В какие сроки подлежат проверке неразрушающими методами на наличие трещин все зажимы подвижного состава канатной дороги?
112. Как часто проводится дефектоскопический контроль несуще-тяговых, тяговых и несущих (кроме каната для кабеля безопасности) канатов канатных дорог (далее - КД)?
113. По согласованию с кем должно быть выполнено изменение конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик канатной дороги (далее - КД)?
114. При каком увеличении скорости от номинальной срабатывает устройство контроля превышения скорости при работе на аварийном приводе на пассажирских подвесных канатных дорогах и фуникулерах?
115. Когда осуществляется первое полное техническое освидетельствование?
116. При каком условии проводятся статические испытания?
117. При каком условии проводятся динамические испытания?
118. Какой из перечисленных видов проверки осуществляется после ремонта приводов и расчетных элементов металлоконструкций с применением сварки или их замены?
119. В какой документ заносятся сведения о возможности дальнейшей эксплуатации канатной дороги или о проведении ремонтных и восстановительных работ при проведении технического освидетельствования?
120. На какие перечисленные типы канатных дорог распространяются требования к организации и проведению эвакуационных мероприятий?