Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры

311. В каком случае проводится магнитная дефектоскопия несуще-тяговых, тяговых и несущих канатов?
312. Какие перечисленные работы включает в себя ревизия при эксплуатации канатной дороги (далее - КД)?
313. Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса прочности для спасательных и эвакуационных канатов на канатных лебедках?
314. Какое перечисленное значение не должен превышать продольный уклон буксировочной дорожки в общем случае для дорог с двухместными буксировочными устройствами?
315. Какая должна быть минимальная скорость пассажирских подвесных канатных дорог и фуникулеров, при котором разрешается плавное регулирование скорости в пределах ее паспортных величин?
316. С какой периодичностью проводится ревизия КД с полной разборкой 20% всех зажимов?
317. Какая должна быть длина зоны посадки пешеходов и лыжников у канатных дорог?
318. Требованиям какого перечисленного документа должно соответствовать оборудование канатных дорог, приобретаемых за рубежом?
319. Кто обеспечивает содержание канатной дороги в исправном состоянии и безопасные условия работы?
320. Распространяют ли свое действие Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги?