Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры

261. В каких случаях устанавливают устройства контроля, автоматически останавливающие дорогу, за зоной высадки?
262. В течение какого времени аварийный привод должен приводиться в действие?
263. Какая устанавливается максимальная скорость движения наземных канатных дорог для систем с автоматическим управлением?
264. Какое устройство должно срабатывать при переезде регулировочной точки на наземных канатных дорогах и маятниковых пассажирских подвесных канатных дорог?
265. Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися одноместными буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог?
266. При каком условии допускается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге?
267. Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися двухместными буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог?
268. Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната?
269. Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог?
270. Какие из перечисленных требований при установке направляющих подвижного состава пассажирской подвесной канатной дороги должны соблюдаться?