Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры

61. Какое устанавливается минимальное расстояние между двумя соседними счалками тяговых и несуще-тяговых канатов?
62. Какое должно быть боковое безопасное расстояние между свободно висящим креслом без пассажиров и неподвижными деталями пассажирской подвесной канатной дороги на уровне сиденья со стороны оси дороги на станциях кресельных канатных дорог?
63. Каким способом не допускается осуществлять сращивание концов тягового каната буксировочных канатных дорог?
64. Какой угол между вытянутым вытяжным канатом и нормалью должен оставаться при всех условиях эксплуатации?
65. В каких случаях устанавливают устройства контроля, автоматически останавливающие дорогу, за зоной высадки?
66. В течение какого времени аварийный привод должен приводиться в действие?
67. Какая устанавливается максимальная скорость движения наземных канатных дорог для систем с автоматическим управлением?
68. Какое устройство должно срабатывать при переезде регулировочной точки на наземных канатных дорогах и маятниковых пассажирских подвесных канатных дорог?
69. Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися одноместными буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог?
70. При каком условии допускается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге?