Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры

91. При каком перечисленном условии допускается канатная дорога (далее - КД) к перевозке пассажиров?
92. Когда должен присутствовать у пульта управления канатной дороги (далее - КД) оператор?
93. Кто должен осуществлять возобновление движения канатной дороги (далее - КД) после ее остановки вследствие срабатывания устройства безопасности?
94. Какие перечисленные меры при возникновении аварии или инцидента на канатной дороге (далее - КД) должны быть осуществлены в первую очередь?
95. Какая добавочная величина провеса несущих канатов учитывается при равномерном движении груженого подвижного состава?
96. В каком случае может быть уменьшено максимальное значение углов поперечного раскачивания подвижного состава для закрытых кабин и открытого подвижного состава без пассажиров?
97. При каком уклоне проходы для пассажиров и персонала, используемых пешеходами, должны быть оборудованы лестницами?
98. В течение какого срока лицо, ответственное за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги (далее - КД), должен пройти стажировку на действующей КД того же типа при отсутствии опыта работы на КД?
99. Какое из перечисленных требований может не соблюдаться при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог в темное время суток?
100. Какое условие необходимо предусматривать при эксплуатации буксировочной канатной дороги (далее - БКД) в темное время суток?