Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры
Ответы на экзаменационные тесты
На главную

Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры

171. Какой процент от максимально возможного рабочего хода следует использовать в работе пружины отцепляемых зажимов КД?
172. При обеспечении дополнительного контроля безотказной работы каких узлов и устройств вагоны НКД с автоматическим управлением, работающие в тоннелях, могут не оснащаться ловителем?
173. В каком случае устройство на тележке вагона для захвата губками несущего каната или рельса при обрыве или ослаблении натяжения тягового каната наземной канатной дороги должно срабатывать автоматически?
174. Какое из утверждений о работе вводного устройства КД указано верно?
175. Чем из перечисленного не должны быть оборудованы вагоны КД, в которых пассажиров перевозят стоя, без сопровождающего персонала?
176. Какие из перечисленных требований к устройству профилактической кабины КД указаны неверно?
177. При действии какой нагрузки на вытяжной канат буксировочного устройства он должен вытягиваться до номинальной длины?
178. Какие из перечисленных требований к индикаторному устройству на пункте управления маятниковых КД, осуществляющему контроль за местонахождением подвижного состава на трассе, указаны неверно?
179. Какие из перечисленных требований, предъявляемые к органам управления канатной дорогой, указаны верно?
180. Какие из перечисленных требований к контролю разгона и торможения на КД с отцепляемыми зажимами указаны неверно?